济州43个邑面洞旅游数据，业务用表格

用济州旅游大数据平台的数据，按条件筛选各邑面洞的游客到访、晚间消费和火山锥拥挤程度，直接拿走提示文案和CSV。

游客到访 SKT移动通信 · 2025年8月–2026年7月 · 非济州居民在该邑面洞停留30分钟以上的次数

刷卡消费 BC卡 · 2025年8月–2026年7月 · 韩国国内游客、本地居民、外国人的付款金额

火山锥到达 TMAP导航车辆 · 秋季2025年10–11月 · 全年2025年10月–2026年9月 · 月指数2021–2025年

来源济州旅游大数据平台（data.ijto.or.kr）数据精选，济州观光公社 · 韩国公共许可第1类（注明出处）

更新 2026-10-21

语言为外国游客提供4种语言（韩语、英语、简体中文、繁体中文）· 加入结构化数据，便于搜索引擎和AI搜索找到

制作姜来民（个人、非营利）· remin1994@gmail.com · 非官方服务

这样使用

在游客占刷卡销售额一半以上的15个地区中，有7个地区晚上6点后的游客消费不到30%（2025年8月–2026年7月，BC卡）。牛岛面（海岛）和龙潭二洞（机场）有结构性原因，去掉这两个还剩5个。

地区	晚上6点后消费（%）	到访排名（43个中）	备注
牛岛面	5.2%	第35位	海岛（受船班时间影响）
龙潭二洞	20.7%	第1位	济州国际机场
安德面	24.2%	第3位
旧左邑	25.9%	第6位
一徒一洞	27.5%	第27位	东门市场一带（摊贩、现金付款未计入）
道头洞	28.4%	第12位
表善面	29.2%	第11位

选择月份，就会把当月比平时更拥挤的火山锥，与当月车辆相对较少的火山锥放在一起，生成提示文案。下面是10月的文案。

选择地区和月份，可以看到当月到访比月平均多多少，以及附近哪些地区当月较空。下面是2025年8月的涯月邑。

地区到访期间排序指标晚间标准游客占比晚间消费排除海岛和机场（牛岛、楸子岛、龙潭二洞）

晚间消费、游客占比、住宿和餐饮占比只用全年（2025年8月–2026年7月）合计，改变期间也不会变化。期间只适用于游客到访一栏。点击地区名可查看该地区全部指标。

去年秋季（2025年10–11月）到达95座火山锥的28,186辆车中，56.8%集中在Saebyeol Oreum、Geum Oreum、Yongnuni Oreum这3座。
下面的按月提示按5年平均月指数（比平时拥挤多少）挑选，因此可能与秋季实测车辆数前3名不同。
选择月份，提示文案会随之改变。文案中不含数字，可直接用于社交媒体、指示牌或短信通知，依据数字见下表。

月份

拥挤程度（×）是2021–2025年5年平均月指数：×1.0为该火山锥的平常月份，×2.0为平时的两倍。只收录5年到达5,000辆以上的火山锥。“拥挤”为指数1.3以上、按当月车辆多少（全年到达×指数）排序；“替代”为全年到达3,000辆以上、当月指数1.2以下，且不属于当月车辆最多的3座。

火山锥	秋季到达（2025.10–11，辆）	秋季占比（%）	累计占比（%）	全年到达（2025.10–2026.9，辆）
Saebyeol Oreum	8,453	30.0%	30.0%	29,258
Geum Oreum	4,226	15.0%	45.0%	22,263
Yongnuni Oreum	3,331	11.8%	56.8%	12,643
Ttarabi Oreum	1,458	5.2%	62.0%	3,773
Gunsan Oreum	1,187	4.2%	66.2%	6,896

以TMAP导航车辆到达为准（2025年10–11月），步行或乘公交前来的人不计入。分流替代只按上面的按月标准挑选。

地区月份（2025年8月–2026年7月实测）

“附近”指地图上地区中心之间的距离。住宿占比是游客刷卡消费中住宿业的份额，用来判断该地区是否有住宿，并非客房数。住宿占比不到1%的地区和海岛（牛岛、楸子岛）不列为替代。

均为CSV（UTF-8，可直接用Excel打开），最后两栏为统计期间和数据来源。“自己调整条件”的表格可用“下载此表”另行下载，所用条件会保留在“条件”栏和文件名中。

栏目	含义	原始数据
游客到访（次）	非济州居民在该邑面洞停留30分钟以上的次数。同一人可能被计多次。	SKT移动通信，2025.8–2026.7
晚上6点后消费（%）	韩国国内游客刷卡金额中18–24点的份额。	BC卡，2025.8–2026.7
晚上9点后消费（%）	韩国国内游客刷卡金额中21点至凌晨2点的份额。	BC卡，2025.8–2026.7
销售额中游客占比（%）	该地区刷卡销售额中韩国国内游客的份额，其余为本地居民和外国人。	BC卡，2025.8–2026.7
游客消费中住宿·餐饮（%）	韩国国内游客刷卡金额中住宿业、餐饮业的份额。	BC卡，2025.8–2026.7
到访中外国人（%）	该地区游客到访中外国人的份额。	SKT，2025年
2019→2025到访增减（%）	2025年游客到访与2019年相比。	SKT
夏季（7·8月）增减（%）	7·8月到访比当年月平均多多少，5年平均。	SKT，2019、2022–2025年
火山锥月指数（×）	当月车辆到达 ÷ 该火山锥当年的月平均，再取各年平均。1.0为平常月份。	TMAP，2021–2025年（Yongnuni Oreum为2024–2025年）

刷卡消费只统计BC卡，与全部销售额不同。
游客到访以手机信号为准，同一人可能被计多次。
火山锥只统计开导航开车前来的车辆。
由于平台公告了统计标准变更（2026-05-15、2026-09-07），未与往年同期比较。
龙潭二洞内有济州国际机场，到访和消费很大程度上受机场使用影响。牛岛面是乘船往来的海岛，晚间停留受船班时间影响。
像一徒一洞（东门市场一带）这样摊贩和现金付款多的地方，BC卡数据可能低估晚间消费。
晚间消费只用全年合计，无法查看各月（例如只看8月）晚间占比的差异。也未包含外国游客的分时段消费。
Yongnuni Oreum去掉了封闭休养期（2021年2月–2023年6月，据报道2023年7月重新开放）涉及的年份，只用2024–2025年计算月指数；因有休息年记录，不列为分流替代。
Iseungak Oreum自2024年5月起按Iseungi Oreum统计，两个名称已合并计算。

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来源: 济州旅游大数据平台（data.ijto.or.kr）数据精选，济州观光公社 · 原始数据 SKT、BC卡、TMAP · 韩国公共许可第1类（注明出处）