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供濟州觀光公社、地方政府和旅遊業者使用

濟州43個邑面洞旅遊資料，業務用表格

用濟州旅遊大資料平臺的資料，按條件篩選各邑面洞的遊客到訪、晚間消費和火山錐擁擠程度，直接拿走提示文案和CSV。

這樣使用

自己調整條件

• 更改地區、期間、排序指標、晚間標準（6點後或9點後）和兩個標準（遊客佔比、晚間消費），表格會立即更新。
• 海島（牛島、楸子島）和機場（龍潭二洞）可以一鍵排除。
• 調整後的條件會保留在網址中，用“複製連結”即可原樣發給同事。

晚間消費、遊客佔比、住宿和餐飲佔比只用全年（2025年8月–2026年7月）合計，改變期間也不會變化。期間只適用於遊客到訪一欄。點選地區名可檢視該地區全部指標。

火山錐分流提示文案

• 去年秋季（2025年10–11月）到達95座火山錐的28,186輛車中，56.8%集中在Saebyeol Oreum、Geum Oreum、Yongnuni Oreum這3座。
• 下面的按月提示按5年平均月指數（比平時擁擠多少）挑選，因此可能與秋季實測車輛數前3名不同。
• 選擇月份，提示文案會隨之改變。文案中不含數字，可直接用於社群媒體、指示牌或簡訊通知，依據數字見下表。

擁擠程度（×）是2021–2025年5年平均月指數：×1.0為該火山錐的平常月份，×2.0為平時的兩倍。只收錄5年到達5,000輛以上的火山錐。“擁擠”為指數1.3以上、按當月車輛多少（全年到達×指數）排序；“替代”為全年到達3,000輛以上、當月指數1.2以下，且不屬於當月車輛最多的3座。

秋季實測：車輛最多的火山錐

以TMAP導航車輛到達為準（2025年10–11月），步行或搭公車前來的人不計入。分流替代只按上面的按月標準挑選。

各地區擁擠月份與分流提示

• 選擇地區和月份，可以看到當月遊客到訪比該地區月平均多多少。
• 從最近的8個地區中，按距離由近到遠，挑出當月增幅不到一半且有住宿消費（遊客消費中住宿1%以上）的地區，最多3個。
• 遊客到訪是停留30分鐘以上的次數，並不等於住宿需求。

“附近”指地圖上地區中心之間的距離。住宿佔比是遊客刷卡消費中住宿業的份額，用來判斷該地區是否有住宿，並非客房數。住宿佔比不到1%的地區和海島（牛島、楸子島）不列為替代。

下載

均為CSV（UTF-8，可直接用Excel開啟），最後兩欄為統計期間和資料來源。“自己調整條件”的表格可用“下載此表”另行下載，所用條件會保留在“條件”欄和檔名中。

欄位說明

注意事項

• 刷卡消費只統計BC卡，與全部銷售額不同。
• 遊客到訪以手機訊號為準，同一人可能被計多次。
• 火山錐只統計開導航開車前來的車輛。
• 由於平臺公告了統計標準變更（2026-05-15、2026-09-07），未與往年同期比較。
• 龍潭二洞內有濟州國際機場，到訪和消費很大程度上受機場使用影響。牛島面是乘船往來的海島，晚間停留受船班時間影響。
• 像一徒一洞（東門市場一帶）這樣攤販和現金付款多的地方，BC卡資料可能低估晚間消費。
• 晚間消費只用全年合計，無法檢視各月（例如只看8月）晚間佔比的差異。也未包含外國遊客的分時段消費。
• Yongnuni Oreum去掉了封閉休養期（2021年2月–2023年6月，據報道2023年7月重新開放）涉及的年份，只用2024–2025年計算月指數；因有休息年記錄，不列為分流替代。
• Iseungak Oreum自2024年5月起按Iseungi Oreum統計，兩個名稱已合併計算。

來源: 濟州旅遊大資料平臺（data.ijto.or.kr）資料精選，濟州觀光公社 · 原始資料 SKT、BC卡、TMAP · 韓國公共許可 第1類（註明出處）